Продукция

Мастерская по ремонту и восстановлению дизельных двигателей Dalian Wanfeng – устанавливающая золотой стандарт в области восстановления и ремонта дизельных двигателей

На наш завод прибыл большой вал-шестерня, что свидетельствует о наших передовых возможностях в области восстановления и модернизации.

Стабильная работа более 6000 часов! Наша технология получила широкое признание.

Покончим с вибрацией! Динамическая балансировка коленчатого вала — идеальное решение.

30- летний опыт работы в области технологии низкотемпературного железнения позволил установить надежный стандарт в области ремонта механических деталей .

Совершенно новая среда, совершенно новые стандарты





Новое изготовление вкладышей подшипников

Подшипниковая втулка нового типа Новые подшипниковые втулки 1.Подшипниковые втулки устанавливаются в отверстия корпуса главного подшипника и отверстия большого конца шатуна дизельного двигателя, поддерживая высокоскоростное вращение коленчатого вала, одновременно снижая трение, выдерживая наг...

Отправить заявку

Описание

маркер

Подшипниковая втулка нового типа

Новые подшипниковые втулки

1.Подшипниковые втулки устанавливаются в отверстия корпуса главного подшипника и отверстия большого конца шатуна дизельного двигателя, поддерживая высокоскоростное вращение коленчатого вала, одновременно снижая трение, выдерживая нагрузки и проводя тепло.

2.Для стальной опорной пластины выбирается сталь определенного сорта, которая подвергается прецизионной штамповке и резке для формирования заготовок втулок. Затем внутренняя поверхность стальной опоры подвергается обработке для придания шероховатости.

3.Контролируется температура предварительного нагрева стальной опоры, и на ее внутреннюю поверхность наносится антифрикционный сплав.

4.С помощью высокоточных штампов металлическая пластина штампуется в полукруглую форму для получения заготовки подшипниковой обоймы. Затем она подвергается черновой токарной обработке и прецизионной обработке, при этом подшипниковая обойма получает сопрягаемые поверхности, а внутреннее отверстие — прецизионную отделку.

5.Внутренняя поверхность подшипниковой обоймы дополнительно покрывается износостойким свинцово-оловянным сплавом.

6.Критические размеры, включая высоту сопрягаемых поверхностей, проверяются с помощью трехкоординатного измерения.

7.Осуществляются меры по упаковке и защите.

Новое изготовление вкладышей подшипников

Нет. Следующий

Продукция

Продукция

Мастерская по ремонту и восстановлению дизельных двигателей Dalian Wanfeng – устанавливающая золотой стандарт в области восстановления и ремонта дизельных двигателей

На наш завод прибыл большой вал-шестерня, что свидетельствует о наших передовых возможностях в области восстановления и модернизации.

Стабильная работа более 6000 часов! Наша технология получила широкое признание.

Покончим с вибрацией! Динамическая балансировка коленчатого вала — идеальное решение.

30- летний опыт работы в области технологии низкотемпературного железнения позволил установить надежный стандарт в области ремонта механических деталей .

Совершенно новая среда, совершенно новые стандарты

Новое изготовление рабочего колеса водяного насоса

Новое изготовление коленчатых валов

Новое изготовление головок блока цилиндров

Новое изготовление вкладышей подшипников

Описание

маркер

связаться с нами

Сопутствующие популярные продукты

Новое изготовление рабочего колеса водяного насоса

Новое изготовление коленчатых валов

Новое изготовление головок блока цилиндров

Звоните по номеру

Звоните по номеру

Звоните по номеру

Мы в сети

Мы в сети

Мы находимся

Пожалуйста, оставьте нам сообщение