Китай коленвал ваз 2106 цена новый купить

Когда ищешь 'Китай коленвал ваз 2106 цена новый купить' - первое, что бросается в глаза, это разброс цен от 1500 до 8000 рублей. Но дешёвые варианты часто оказываются переточенными б/у или подделками под заводские номера.

Почему китайские коленвалы ВАЗ 2106 - это лотерея

В 2022 году мы закупили партию из 20 штук по 1900 руб/шт у поставщика из Гуанчжоу. Из них 7 штук имели несовпадение посадочных мест под шатунные шейки - разница до 0.3 мм. Пришлось делать дополнительную шлифовку, что съело всю экономию.

Металл в бюджетных вариантах часто мягче ГОСТовского. После 15 тыс. км на таких коленвалах появляется выработка на коренных шейках. Проверял твердомером - не дотягивают до 55 HRC.

Хороший признак - наличие клейма завода-изготовителя. Например, на коленвалах от Завод точного ремонта Далянь Ваньфэн всегда есть маркировка с номером плавки. Но такие экземпляры редко попадают в розницу по низкой цене.

Где искать качественные аналоги

Сайт https://www.wfjx.ru - это официальный каталог завода из Даляня. Они работают с судостроением и железнодорожной техникой, поэтому контроль качества на уровне. Но коленвалы ВАЗ идут как побочная продукция.

Важный нюанс: завод поставляет коленвалы крупными партиями от 50 шт. Для мелких мастерых лучше искать местных дистрибьюторов. В Новосибирске, например, есть склад остатков от таких поставок.

Цена нового коленвала от 4500 руб - это уже более-менее адекватный вариант. Дешевле - скорее всего брак или восстановленный.

Как проверить при покупке

Первое - биение. Кладу на призмы и проверяю индикатором. Допуск до 0.03 мм, но китайские часто идут с 0.05-0.08.

Второе - размер шеек. На 2106 номинальный 47.83 мм, но китайцы иногда делают 47.8 ровно. Это проблема при подборе вкладышей.

Третье - балансировка. Лучше сразу отдать на проверку. Неразумная экономия - потом менять коленвал вместе с коренными подшипниками.

Опыт с даляньским заводом

В 2023 через сайт wfjx.ru заказывали партию для железнодорожных мастерских. Попросили добавить 10 коленвалов ВАЗ 2106 в поставку. Пришли в той же упаковке, что и детали для тепловозов.

Качество обработки - на уровне советского завода ВПО. Но есть особенность - немного другой угол сверления масляных каналов. На динамике не сказывается, но для тюнинга не подходит.

По цене вышло около 5200 руб/шт с учетом растаможки. Дороже рыночных, но после 30 тыс. км пробега - выработка в пределах нормы.

Частые ошибки при выборе

Не путать коленвалы 2106 и 2103 - разница в ходу поршня (80 мм против 76 мм). Китайские поставщики иногда мешают в одной партии.

Упаковка - хорошие производители используют вакуумную пленку с антикором. Дешёвые варианты часто в простом картоне с пятнами масла.

Геометрия - проверяйте соосность постелей под коренные подшипники. Столкнулся с случаем, когда отклонение в 0.1 мм привело к разрушению вкладышей через 2000 км.